III Ruta Cicloturista Matanza y Pitarra. Fotos y Vídeos.

   Go go go¡¡¡    Palabras muy repetidas (sobre todo por WhatsApp)  por nuestro presidente, durante las últimas semanas, con las que pretendía insuflar ánimos a todas las personas implicadas en la preparación de la III Ruta Cicloturista Matanza y Pitarra.  Muchas horas de trabajo, muchos rompederos de cabeza y sobre todo, muchas miradas al cielo y  muchas consultas a las páginas web de previsiones metereológicas, para ver si el tiempo nos daba una tregua para celebrar nuestra ruta ciclista. Al final,  nos ha sonreído la suerte y hemos disfrutado de un día perfecto para la celebración de nuestra ruta oficial,  por lo que hemos podido exponer, a todos los que nos han acompañado, el trabajo que con gran esfuerzo hemos desarrollado, para que todo estuviese a punto. 

No vamos a enrollarnos mucho, en esta ocasión,  no vamos a realizar una crónica de la ruta.  Sencillamente es momento de dar las GRACIAS:

-En primer lugar, gracias a  l@s bikers que nos han acompañado, en un día tan importante para nuestro club. 

-También queremos dar las gracias a todas las personas, instituciones, y organismos,  que nos han ayudado a realizar la prueba (Protección Civil, Policía Local, Guardia Civil, Excmo Ayuntamiento de Ribera del Fresno,  ambulancia, médico, motos, quads, personal del Ayuntamiento, casas comerciales, amigos y familiares que nos han echado una  mano (y dos y hasta 3), gracias a  Chipserena ... Esperamos  no dejarnos a nadie atrás y si es así, mil disculpas) 

-Y por último, muchas, muchas, muchas gracias a todos los miembros del Club Ciclista la Cañada, que se han implicado totalmente en la preparación de esta prueba.  Todos hemos estado a las alturas de las circunstancias y hemos demostrado que sabemos trabajar en equipo.  

   Hoy es un día para sentirse orgulloso de pertenecer al Club Ciclista la Cañada. Somos un club modesto, pero a pesar de ello, hemos demostrado que con ganas y con mucho trabajo, se pueden conseguir grandes cosas.  

   Respecto a  l@s ciclistas que nos han acompañado, esperamos que hayan pasado un buen día y que hayan disfrutado de la ruta y de la posterior fiesta de la Matanza y la Pitarra.  Si en algo hemos fallado, pedimos disculpas. Asi mismo, os dejamos nuesta dirección de correo electrónico, para que por favor, nos den sugerencias de cualquier cosa que consideren hemos de cambiar o mejorar, de cara a sucesivas ediciones de nuestra ruta:   clubciclistalacanada@gmail.com


Os dejamos algunas fotos y vídeos de la ruta:

Antes de la salida





Amigos de Burguillos del Cerro

Miembros de la organización

Enrique con su compañero de equipo











Aquí  tenéis el  Vídeo de la salida III Ruta Matanza y Pitarra.







Stand de Piñero Bike


Piñero y Félix. Gracias a ambos por colaborar.


Participantes de la ruta infantil



Grande¡¡






Gran ambiente en el avituallamiento en el Pozo de San Juan


Salida tramo cronometrado





Podoactiva ha realizado estudios biomecánicos



¿Quieres ver el final de la etapa? Aquí tenéis los vídeos:

Minuto  43 al 50

Minuto  50 al 57

Minuto  57 al 63

Minuto  63 al 70

Minuto 70 al 77



Os dejamos la   Clasificación General   Información facilitada por Chipserena. 





Los ganadores en categoría masculina

El ribereño mejor clasificado

Entrega de premios a las ganadoras. LLegaron juntas a meta.

Premio para Corona Chica Piñón Grande de Monesterio

Algunos de los miembros de Corona Chica de Monesterio


Todas las fotos aquí.




Casas comerciales colaboradoras: 

























































































































































       Muchas gracias a todas las casas comerciales que han colaborado con nosotros.




    Aquí también podéis acceder a un vídeo sobre un tramo muy bonito de la ruta de hoy:    Vídeo 






   Concluimos esta entrada con las palabras con las que hemos empezado, Go Go Go¡¡¡ A seguir con las mismas ganas o más, si caben¡ A seguir trabajando por potenciar la práctica del ciclismo y a seguir trabajando para poner el nombre de nuesto pueblo, Ribera del Fresno, lo más alto posible. 




Gracias y hasta la próxima. 


   

III RUTA CICLOTURISTA MATANZA Y PITARRA

YA ESTAMOS AQUÍ. Un año más nos adentramos en el reto de organizar la III RUTA CICLOTURISTA MATANZA Y PITARRA. Una de las pruebas mas llamativas de esta parte de Extremadura. Ciclismo, amigos y buena comida se aglutinarán el 16 de Febrero en Ribera del Fresno. 41 KM DE RECORRIDO (24 NEUTRALIZADO + 17 CRONOMETRADOS OPCIONALES)

Podemos destacar tres vertientes. 

VERTIENTE DEPORTIVA: Maravillosos paisajes para pasear en bici, con una ruta de aproximadamente 24 km, para aquellas personas que solo deseen disfrutar de un día de campo, compañerismo y deporte. Para los más competitivos, después del tramo neutralizado, tenemos preparado un TRAMO LIBRE de 17 km aprox. (cronometrado a través de CHIP)  donde podrán demostrar las fuerzas encima de sus maquinas. Terreno rompepiernas con constantes subidas y bajadas cortas pero exigentes, donde el ritmo será el verdadero verdugo de los cicloturistas. DESCUBRE EL TRACK DE LA RUTA

VERTIENTE LÚDICO-FORMATIVA: Para todos aquellos niños y niñas que quieran pasar una mañana llena de juegos, bicicleta y amigos. Contaremos con ruta infantil, Gymkana y juegos hinchables para hacer las delicias de los más pequeños. No olvides traer tu bici y tu casco. COMPLETAMENTE GRATIS INSCRIPCIÓN INFANTIL AQUÍ

VERTIENTE GASTRONÓMICA: Como viene siendo habitual la ruta cicloturista la hacemos coincidir con unas de las fiestas gastronómicas más tradicionales de esta parte de Extremadura y España, La FIESTA DE LA MATANZA Y PITARRA. Donde podremos degustar los productos típicos de esta maravillosa tradición. Con tu inscripción en la ruta tendrás tickets para la degustación. 

Inscripición General: 10 €. a través del enlace INSCRIPCIONES AQUI 

TODAS AQUELLAS PERSONAS QUE NO TENGAN LICENCIA FEDERATIVA DEBERÁN SACARSE OBLIGATORIAMENTE LA LICENCIA DE UN DÍA AQUÍ LICENCIA DE UN DÍA 



Hornachos y Minas de Pino

   Ayer, Domingo 12 de Enero, dimos comienzo el Calendario de Rutas 2014.  Se trata de un proyecto novedoso para nuestro club, puesto que supone el establecimiento de rutas en  fechas predeterminadas, con lo que se facilita que los socios puedan planificarse, con tiempo suficiente, sus agendas y poder acudir a las rutas, sabiendo además, de antemano, qué recorrido se va a hacer. 

   Así mismo, con el año nuevo, hemos establecimiento el sistema de puntos, por el cual,  se premia a los socios por su asistencia a las rutas.

   Todas estas iniciativas han sido puestas en práctica con la pretensión de animar a los socios a participar en nuestras actividades. Esperamos sean de vuestro agrado. 

   La ruta inaugural nos ha llevado a  Hornachos, pasando por las  Minas de Pino.  Nueve fueron los ciclistas que nos dimos cita en el Paseo del Cristo y en total fueron 47 kilómetros los recorridos. Iniciamos la marcha a las 9:45 dirección Cerro Hornachuelos, pasando posteriormente por el  embalse de los Molinos, Hornachos, Mina de Pinos, paso del Matachel, Puebla del Prior y regreso a  Ribera. 

Os dejamos el Track de la ruta , aunque en el día de ayer realizamos algún cambio  en su tramo final. 

Avituallamiento en Hornachos





Minas de Pino


   De todo el recorrido destacamos, por un lado,  el paso por el río Matachel, el cual llevaba un buen caudal, lo que propició escenas bastantes divertidas y por otro lado, la pequeña explicación que nuestro, siempre bien documentado, compañero Antonio Flores, nos ofreció, sobre la historia y funcionamiento de las ya mencionadas Minas de Pino, de las que hoy tan solo nos quedan las ruínas, que sirven de sustento para los nidos de cigüeñas, pero que guardan en su memoria un importante pasado  en el que llegaron a dar trabajo a cientos de personas. 




El efecto de las lluvias llena de verde todo el paisaje


Antonio durante su exposición


   Como viene siendo costumbre, finalizada la ruta, nos paramos un rato, en este caso, en el Bar Alcalá,  a comentar los avatares de la jornada, refrescandonos con unas cervezas.  
   

   No lo dudes y únete al Club Ciclista La Cañada, tendrás  buena compañía y momentos divertidos garantizados. 

   

¿Quiéres federarte?

    Os informamos que para este año 2014, la Federación Extremeña de Ciclismo ha realizado algunas modificaciones en los trámites que hay que realizar para federarse. 

    Todos los trámites, los debe hacer el ciclista de manera individual, a través de un enlace que ha habilitado la federación a tal efecto. 

    Hasta el año pasado, los trámites para federarse se hacían a través de los diferentes Clubs, pero en esta ocasión se ha de hacer, como hemos indicado, de manera individual y únicamente a través de la página web de la Federación. 

    
    Los pasos que tenéis que seguir son los siguientes:

-En primer lugar os debéis registrar. Para ello, es necesario que facilitéis una dirección de correo electrónico y una contraseña. 

-Una vez registrados, recibiréis de manera automática un mensaje en la dirección de correo que hayáis facilitado. Tenéis que abrir ese mensaje y activar vuestra cuenta. 

-Ahora que ya tenéis activada vuestra cuenta, podréis acceder a los trámites para federaros. 

-Es imprescindible que tengáis escaneado vuestro DNI porque lo tendréis que adjuntar en la solicitud. 


   Aquí también tenéis  las tasas aprobadas por la Federación  para el año 2014. La modalidad cicloturista tiene un coste de 55 euros. 


   Desde el Club Ciclista la Cañada, os aconsejamos que os federéis. 



   Os recordamos  las principales ventajas de estar federado, según entrada publicada en este blog hace un par de meses. 


   Quedamos a vuestra disposición para ayudaros a realizar los trámites o resolver dudas. 


    Saludos. 





¿Cómo transportar las bicis en un coche?

  

    Es una de las grandes cuestiones que nos planteamos, cuando queremos desplazarnos a realizar rutas en otras localidades y necesitamos echar mano de nuestros coches, para transportar en ellos las bicicletas.





    Para aclarar todas las dudas, vamos a tomar como referencia un interesantísimo artículo, elaborado por Roberto Martín Arroyo, y que hemos encontrado en  internet, en el cual,  se nos indican las distintas opciones que tenemos para  transportar las bicicletas,  ateniéndonos a lo que se especifica en el   Reglamento General de Circulación y en la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y  Seguridad Vial.



   Formas de transportar las bicicletas en un turismo:

- En el interiror del vehículo

- En el exterior del vehículo




EN EL INTERIOR

   Sobre el transporte de bicicletas en el interior del vehículo, la normativa actual no indica específicamente nada y sólo en el Reglamento General de Circulación se explica que el conductor del vehículo, está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, añadiendo que deberá cuidar especialmente de mantener la adecuada colocación de los objetos o animales transportados. Por su parte, la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial hace algunas consideraciones que pueden ser aplicadas en el caso de transporte de bicicletas ya que por ejemplo, se indica que los agentes encargados de la vigilancia del trafico podrán ordenar la inmovilización inmediata de vehículos en caso de que las posibilidades de movimiento y el campo de visión del conductor del vehículo resulten sensible y peligrosamente reducidas, por el número o posición de los pasajeros o por la colocación de los objetos trasportados.

   

   Es decir, según lo especificado, podemos transportar las bicicletas en el interior de un turismo, siempre y cuando la bicicleta vaya bien sujeta, de forma que nos deje libertad de movimientos y no interfiera en el campo de visión que el conductor necesita para una corrrecta circulación del turismo.







   
EN EL EXTERIOR

   Básicamente, el 14 Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación dice lo siguiente:



"La carga transportada en un vehículo, así como los accesorios que se usen para ello deben estar dispuestos y sujetos para evitar su caída, desplazamientos peligrosos, ocultar las matrículas, el alumbrado e intermitencias, etc."







Por otro lado, la Instrucción de la DGT. 05/S-80 y V-61, de julio de 2005, sobre Instalación de portabicicletas y otros elementos desmontables, dice lo siguiente sobre su utilización:
- Los elementos desmontables destinados al acondicionamiento y protección de la carga no requieren previa homologación.
- Deben estar dispuestos, y si fuera necesario, sujetos de tal forma que no puedan ocultar los dispositivos de alumbrado o de señalización luminosa o las placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores.
- Se debe asegurar que tanto el portabicicletas como su carga estén dispuestos y sujetos de forma que no puedan “arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de manera peligrosa”
- La carga podrá sobresalir, si fuera indivisible, y el portabicicletas lo es, por la parte posterior hasta un 15 por ciento de la proyección en planta del vehículo. Sin embargo, no está previsto que pueda sobresalir lateralmente.
- Llevar un segundo retrovisor exterior en el lado derecho si la carga impide al conductor ver por el retrovisor interior la circulación por detrás del vehículo categoría M1 (turismo).
- La carga que sobresalga por detrás de los vehículos deberá estar señalizada por medio de la señal V-20.
- Si las bicicletas sobresalen longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehículo, se colocarán transversalmente dos señales V-20, cada una en un extremo de la carga y de manera que formen una geometría de V invertida.

   








    El principio general que debe primar es SEGURIDAD. A fin de evitar cualquier tipo de siniestro y por ende, a fin de evitar sanciones de las autoridades de tráfico. 






    Esta entrada ha sido elaborada a partir del artículo publicado por  Roberto Martín Arroyo, en la  página Iberobike.
  
   Os dejamos el enlace: Iberobike


  Desde el Club Ciclista la Cañada, damos  las gracias por haber colgado una información tan completa sobre este tema, pues nos ha servido para aclarar muchas dudas al respecto.